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动力电池行业应用储能行业应用

  • 中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(八)

    中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(八)

    中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(八) 2.3.3 电化学法   电化学法又称电沉积法,可用于处理废旧钴酸锂电池。通过电化学还原技术将浸出液中的 Co3+ 转化 Co2+,最后以 Co(OH)2 的形式在阳极沉积下来。   Shen等 [51] 将酸浸法与电化学法结合用来回收废旧钴酸锂电池中的钴。采用 10 mol/L 的 H2SO4,在 70 ℃ 下浸出 1h,钴的浸出率达到 100%。调节...

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  • 中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(七)

    中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(七)

    中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(七) 2.3.2 分离提纯过程   分离提纯过程主要有化学沉淀法,溶剂萃取法,电化学法,目的在于对浸出液中的重金属离子(Co2+、Li+、Ni2+、Mn2+、Cu2+、Al3+等)进行分离提纯回收。   (1)化学沉淀法   化学沉淀法是向浸出液中添加特定的沉淀剂[43],将浸出液中的金属离子沉淀出来,得到相应的金属化合物产品。化学沉...

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  • 中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(六)

    中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(六)

      中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(六) 2.3 深度处理步骤   深度处理步骤主要包括浸出和分离提纯两个过程。浸出过程主要有酸浸和微生物浸出两种方法,分离提纯过程主要有沉淀法、萃取法和电化学法。   2.3.1 浸出过程   (1)酸浸法   酸浸法是应用很广泛的一种浸出方法,很多研究报道通过运用无机酸(盐酸[30],硫酸[31],硝酸[32])和有机酸(...

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  • 中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(五)

    中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(五)

    中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(五) 2.2.2 有机溶剂溶解法   有机溶剂溶解法是一种高效分离正极材料与铝箔的方法,将破碎、研磨后的正极材料与特定的有机溶剂混合,通过有机溶剂与 PVDF 之间的相互作用,减弱材料与箔片之间的粘结力, 促使材料从箔片上脱落。   Li-Po He 等 [23] 依据「相似相溶」原理,选用 N-甲基吡络烷酮(NMP)作为有机溶剂...

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  • 中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(四)

    中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(四)

    中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(四) 2.2 二次处理步骤   二次处理步骤的目的在于实现正负极活性材料与基底的完全分离。   由于负极粘结剂一般采用水溶性粘结剂,负极活性材料与铜箔之间的粘结作用较弱,将负极碎片置于水溶液中,强力搅拌就能实现两者完全分离。而正极粘结剂是 PVDF 与 N-甲基吡咯烷酮(NMP)的混合溶液。由于溶剂 NMP 的用量多,...

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  • 中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(三)

    中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(三)

     中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(三) 2. 废旧锂离子动力电池回收现状   对废旧锂离子动力电池回收与处理,目的是有效分离电池各组分,提取纯化电池中的有价金属,同时减小废弃物对环境的污染。在过去的十年时间里,有大量的文献和专利来介绍废旧锂离子动力电池回收 [6][7]。通过对文献资料进行总结,归纳出废旧锂离子动力电池回收过程主要分为以...

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  • 中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(二)

    中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(二)

    中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(二) 目前,锂离子动力电池的回收和再利用问题已经成为全行业关注的焦点。 2017 年 1 月国务院发布《生产者责任延伸制度推行方案》,提出在新能源汽车领域建立电动汽车动力电池回收利用体系的要求,确保废旧电池规范回收利用和安全处置。2017 年 2 月工信部、商务部和科技部联合发布《关于加快推进再生资源产业发展的...

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  • 中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(一)

    中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(一)

    中天和自动化:详解废旧锂离子动力电池的回收技术,涨知识(一)   中天和自动化:近年来,随着电动汽车和大规模储能市场的快速发展,作为目前占据最多市场份额的锂离子动力电池的产量也随之快速增长,产生的废旧锂离子动力电池的数量必将呈现出井喷式的上涨。废旧锂离子动力电池中含有大量的钴、锂、镍、锰、铜、铝等紧缺有色金属元素和六氟磷酸锂、聚偏氟乙烯等有毒有害物...

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  • 中天和自动化:锂离子动力电池成组的加热或降温方式浅析

    中天和自动化:锂离子动力电池成组的加热或降温方式浅析

    中天和自动化:锂离子动力电池成组的加热或降温方式浅析 三、对锂离子动力电池成组的加热或降温方式 在北方温度较低的季节中使用的电池组,在成组过程中加入加热膜,比如聚酰亚胺加热膜等,对电池组充电时,先对内部电池加热,利用管理线路模块(BMS)和嵌入的热传导装置根据环境变化调节电池系统自动加热。 在南方地区温度较高的季节中使用的电池组,可以在电池组(包)周...

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  • 中天和自动化:锂离子动力电池成组连接方法简述(三)

    中天和自动化:锂离子动力电池成组连接方法简述(三)

    中天和自动化:锂离子动力电池成组连接方法简述(三) 2.平头型极柱电池   平头型极柱的电池通常采用电阻焊焊接。电阻焊是工件组合后通过电极施加压力,利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的热,将焊件接触点加热到塑性或熔化状态,然后使工件组合焊接到一起的焊接方法。该工艺地方优点为动力电池模组在组装时,单体电池之间用连接片实现串联或并联,连接片通过电阻焊焊...

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  • 中天和自动化:锂离子动力电池成组连接方法简述(二)

    中天和自动化:锂离子动力电池成组连接方法简述(二)

    中天和自动化:锂离子动力电池成组连接方法简述(二) 二、不同极柱类型电池的连接工艺   动力电池系统成组时,单体电芯之间连接片的连接,一般采用激光焊、电阻焊以及螺栓机械紧固。每颗电芯之间连接的一致性、牢固性,对整体电池模组能量发挥和整车安全具有重要作用。   1.外螺纹极柱型电池   外螺纹极柱型电池通常采用螺栓螺母机械紧固,单体电池之间通常采用机械锁...

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  • 中天和自动化:锂离子动力电池成组连接方法简述(一)

    中天和自动化:锂离子动力电池成组连接方法简述(一)

    中天和自动化:锂离子动力电池成组连接方法简述(一) 随着国家对新能源汽车的大力支持,各地政府的强力推广,相应公司的生产量、生产效率的高要求不断刷新。众所周知,锂离子动力电池都是以电池模组(电池包)用在新能源电动车里,动力电池模组是由多个单体电芯串联并联组装而成,单体电芯之间连接与加固,要求连接片与电池的极柱接触电阻小、抗振动、牢靠程度高。 无论是用激...

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  • 动力电池在储能设备上的应用

    动力电池在储能设备上的应用

    5月23日消息,第四届华南锂电(国际)高层技术论坛今日在深圳会展中心开幕。本次大会以“动力2009——动力电池、3G高容电池、上网本电池”为主题,来自全国锂电行业的数百名专家、企业高层出席了本次论坛,并就锂电行业如何应对金融危机,发掘新市场、新机会、把握行业热点及发展趋势展开讨论。

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  • 动力电池应用储能行业,商业应用将爆发

    动力电池应用储能行业,商业应用将爆发

    国家能源局于6月7日下发《关于促进电储能参与“三北”地区电力辅助服务补偿(市场)机制试点工作的通知》(国能监管[2016]164号),该文件是今年3月份能源局市场监管司起草的《国家能源局关于电储能参与“三北”地区调峰辅助服务工作的通知(征求意见稿)》的最终落地版本,该文件是今年第一份针对储能行业的实质性支持政策,出台时间超预期,且内容较征求意见稿更细致、完善,鼓励...

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